Ostbayerisches Technologie-Transfer-Institut e.V. - Regensburg
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Fachforum für Profis

Automobilelektronik EMV-konform entwickeln

Nr.: EMB-3582

Entwicklungsbegleitende Umsetzung der EMV in der Automobilelektronik:

  • Grundlagen und Aktuelles zu EMV-Gesetzen und –Normen
  • Entwicklungsverlauf und Design-Regeln
  • EMV-Messungen an den Komponenten und am ­Gesamtfahrzeug
  • Fehleranalyse, Messergebnisse und Auswirkungen auf das Design
  • Umsetzung der Anforderungen
  • Zusammenspiel und Wechselwirkung zwischen Automobilhersteller und Zulieferer
  • Freigabeprozeduren bis zur Serienreife
  • Neue Trends in der automobilen EMV-Welt

Besichtigung der Messplätze am 07. Mai 2010:

  • Die Teilnehmer erhalten einen Einblick in die Messpraxis bei der Continental Automotive GmbH in Regensburg.

Ihre Termine

05.05.10 bis 07.05.10

Dokumente zur Veranstaltung

Veranstaltungsort

Deutschland, Regensburg, Hotel COURTYARD by Marriott

Anfahrt und Details zum Veranstaltungsort[Anfahrt und Details zum Veranstaltungsort]

Teilnehmerkreis

  • Automobilindustrie und deren Zulieferer
  • Ingenieure und Techniker aus Entwicklung, Konstruktion, Qualitätssicherung und Fertigung
  • Mitarbeiter des mittleren Managements aus allen Geschäftsbereichen
  • Geschäftsführer und Technische Leiter aus KMUs
  • Die Besichtigung der Messplätze am dritten Tag ist speziell für ­Techniker und Ingenieure, welche in einem EMV-Labor eingesetzt werden sollen oder sich zusätzlich mit Automotive-Messungen ­befassen wollen, geeignet.

Seminarmanagement

Dipl.-Päd. Ilona Lamour und Christa Bollinger

OTTI, Seminare und Fachforen
Bereich Technik

Wernerwerkstraße 4
93049 Regensburg

Telefon     +49 941 29688-36

christa.bollinger@otti.de

Fachliche Leitung

Dipl.-Ing. (FH) Uwe Birnbaum

PEMC, Wolfsburg

Herr Birnbaum hat das EMV-Zentrum von VW aufgebaut und bis 1995 geleitet. Er war deutscher Sprecher in Brüssel zur Erstellung der EC-Directive 95/54 EEC (EMV-KFZ). Weiterhin war Herr Birnbaum Leiter der Technischen Entwicklung der FAW-VW (China) und Koordinator aller VW-Entwicklungen in Asien bis 2001. Ihm oblag die Anlaufverantwortung der Produktion für die VW-Fahrzeuge Polo, Golf und Touareg weltweit. Heute ist Herr Birnbaum als Senior-Experte Neue Projekte im Zulieferbereich für den Einkauf von VW und als EMV-Berater tätig.

Ihre Referenten

Dipl.-Ing. Werner Grözinger

ehemals Leiter Elektrik/ Elektronikentwicklung, Querschnitt Technologien, Porsche AG, Entwicklungszentrum Weissach

Dipl.-Ing. Norbert Hensengerth

Leiter EMV-Labor, Continental Automotive GmbH, Regensburg

Dipl.-Ing. Thomas Modra

EMC Engineering, Continental Automotive GmbH, Regensburg

Jakob Mooser

Geschäftsführer, Mooser Consulting GmbH, Egling/Thanning

Dipl.-Ing. Günter Oberjatzas

Leitung EMC-Labor, Product Development, Electronic Hardware, WABCO Vehicle Control Systems, Hannover

Hartwig Reindl

Leiter EMC Engineering Automotive Quality Labs, Continental Automotive GmbH, Regensburg

Dr. Uwe Reinhardt

Geschäftsführer, MBtech EMC GmbH, Waiblingen

Dipl.-Ing. (FH) Richard Weininger

Manager Electromagnetic Compatibility, Continental Automotive GmbH, Regensburg

Dr. Wolfgang Winter

emv Elektronische Meßgeräte Vertriebs GmbH, Taufkirchen

Partner

Programm

1. Tag, 09:00 bis 17:10 Uhr:

1.     Umwelt, Normen, Gesetze, Technische Lieferbedingungen

  • Das Kfz als Störer und Gestörter (Umwelt)
  • EMV-Felder von Großsendern und Funkgeräten
  • DIN/ISO-, CISPR-Normen, Gesetze
  • Technische Lieferbedingungen der Hersteller

Dipl.-Ing. (FH) Uwe Birnbaum

2.     Störfestigkeit (SF)

  • EMV-Anforderungen an moderne Kfz
  • Messverfahren
  • Besonderheiten bei der Prüfung vernetzter Systeme
  • Beispiele

Dr. Uwe Reinhardt

3.     Störaussendung (SA)

  • Bedeutung der Störaussendung
  • Frequenzbereiche, Messverfahren
  • Entwicklung des Fahrzeugkonzepts
  • Entstörmaßnahmen am Fahrzeug
  • Projektablauf und Serienqualität

Dipl.-Ing. Werner Grözinger

4.     Anforderungen der Automobil­hersteller

  • Störfestigkeit, Störaussendung
  • Bordnetz-Prüfimpulse und ESD
  • EMV-Lastenheft, Pflichtenheft, Prüfplan

Dipl.-Ing. (FH) Uwe Birnbaum

5.     Umsetzung der Anforderungen beim Zulieferer und Qualitätssicherung

  • Lastenhefte, Entwicklungsspezifika­tion, Prüf- und Projektplanung
  • Halbleitereigenschaften und EMV-Risikoabschätzung
  • EMV robust design
  • Zeitplan, Erfüllungsgrad, Restrisiken und Freigabe

Dipl.-Ing. Günter Oberjatzas

6.     EMV von Elektro-/Hybridfahrzeugen

  • EMV im Hochvoltsystem
  • Impulse im Hochvolt-, Traktions- und Phasennetz
  • EMV-Fahrzeugmessung
  • Sicherheitsaspekte

Jakob Mooser

7.     EMV gerechte Konstruktion (EMV - Design) und Simulation

  • Bausteine im Layoutprozess
  • Massesysteme auf der Leiterplatte
  • Fragestellungen in der Entwicklung
  • Simulations-Modelle standardisierter Messmethoden

Hartwig Reindl

Stadtführung, gemeinsames Abendessen

2. Tag, 08:30 bis 16:45 Uhr:

1.     Auswahlkriterien und Einsatz von Messmitteln

  • HF-Leistungsverstärker
  • Signalgenerator
  • Leistungsmesser, Feldsensoren
  • Emissionsmessung: Messempfänger, Zeitbereichsmesssysteme
  • Antennen
  • Messergebnisse, Messdemonstration

Dr. Wolfgang Winter

2.     Grundlagen EMV-Betrachtung bei Labormessungen

  • Bauteileigenschaften
  • Interpretation von Messergebnissen
  • Rückwirkungen der Prüfinstallation
  • Nachbildung fahrzeugspezifischer Eigenschaften

Dipl.-Ing. Günter Oberjatzas

3.     Antennenverfahren

  • Aufbau von Antennenmessungen
  • Störfestigkeitsmessungen
  • Emissionsmessungen
  • Anforderungen verschiedener OEM‘s
  • Beispiele

Dr. Uwe Reinhardt

4.     Komponentenmessverfahren

  • Funktionsprinzipien und Prüfaufbau
  • Koppeleigenschaften
  • Vorteilhafte Anwendungen
  • Spezifische Effekte
  • Halbleitermessungen quantifizieren Störquellen und Störsenken

Dipl.-Ing. Günter Oberjatzas

5.    Pulse (Transienten), ESD

  • Dualismus Realität - Reproduzier­barkeit
  • Energie- und HF-Effekte in Pulsen und Transienten
  • ESD-Effekte, allgemein und ­automotive
  • ESD-Schutz, Machbarkeit, Effektivität, Wirtschaftlichkeit

Dipl.-Ing. (FH) Richard Weininger

6.     Fehleranalyse auf Geräteebene

  • Methoden der Störeranalyse bei Abstrahlung
  • Ursachensuche bei Fehlern während der EMV-Beeinflussung

Dipl.-Ing. Thomas Modra

7.    Produkt-Spezifizierung für das Labor, Systemverantwortung, Schieds­messung

  • Testplan - Updates
  • Systemtests und Kommunikation
  • Freigabe von EUTs durch Labor­ergebnisse
  • Diskrepanz zwischen Labor- und Kfz-Messungen

Dipl.-Ing. (FH) Richard Weininger

8.     Produkt-Qualifikation und Freigaben

  • Entwicklungsbegleitende (pre-com­pliance) und Q-Prüfungen (compliance)
  • Testreport und Kommunikation mit dem Kunden
  • Dokumentation
  • Das unabhängige Test-Labor

Dipl.-Ing. (FH) Richard Weininger

3. Tag, 09:00 bis 12:00 Uhr:

Besichtigung der Messplätze im EMV-Zentrum der Continental Automotive GmbH, Regensburg

Moderation: Dipl.-Ing. Norbert Hensengerth

  1. Semi Anechoic Chamber
  2. Stripline/TEM-Zellen
  3. Diverse Testplätze für Puls-/­Transienten-Prüfungen
  4. ESD-Prüfungen

Teilnahmegebühren

Bei Anmeldung bis 16.03.2010:

Fachforum mit Besichtigung (2½-tägig):

Pro Person:     € 1110,00

Fachforum (2-tägig):

Pro Person:     €   890,00

Bei Anmeldung danach:

Fachforum mit Besichtigung (2½-tägig):

Pro Person:     € 1180,00
OTTI Mitglieder:    € 1130,00
Unternehmen aus Oberfranken, Niederbayern und der Oberpfalz:     € 1130,00

Fachforum (2-tägig):

Pro Person:     €   960,00
OTTI Mitglieder:     €   910,00
Unternehmen aus Oberfranken, Niederbayern und der Oberpfalz:     €   910,00

Der zweite Teilnehmer Ihrer Firma erhält 10 % Ermäßigung, jeder weitere Teilnehmer Ihrer Firma erhält 20% Ermäßigung.

In der Teilnahmegebühr sind Pausengetränke, zwei Mittagessen, eine Stadtführung, ein Abendessen und ausführliche Tagungsunterlagen (auch auf CD) enthalten.

Zimmerreservierung

Hotel COURTYARD by Marriott

Telefon +49 941 81010

Sonderkonditionen für OTTI Seminarteilnehmer!
Diese gelten auch bis zum 07.05.2010.

 

oder Tourist-Information Regensburg:

Telefon +49 941 507-4412
www.regensburg.de

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